【背景信息】

  2011年IEC/CISPR開始對(duì)汽車零部件EMI測(cè)試電波暗室的場(chǎng)地確認(rèn)開始研究，于2014年形成草案《CISPR25草案D_419》，并將于2015年開始正式發(fā)布;

  新版的CISPR25 Ed.4.0(201X)版中定義了兩種關(guān)于汽車零部件EMI測(cè)試電波暗室的場(chǎng)地確認(rèn)的方法，一種是參考測(cè)量法，一種是模型長(zhǎng)線天線法。而模型長(zhǎng)線天線法是一種更為切實(shí)可行的方式;

  長(zhǎng)線法基本描述：

  針對(duì)150kHz~1GHz頻段的ALSE場(chǎng)地性能確認(rèn);

  全稱為模型長(zhǎng)線天線法(Modeled Long Wire Antenna Method);

  基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)建模的1250px長(zhǎng)的長(zhǎng)線發(fā)射天線;

  考核實(shí)際情況下包括CISPR25測(cè)試桌在內(nèi)的暗室場(chǎng)地性能確認(rèn);

  將實(shí)測(cè)值與標(biāo)準(zhǔn)中給出的理論值進(jìn)行比較和統(tǒng)計(jì)，若滿足兩者差值△落在±6的頻率點(diǎn)數(shù)大于90%，則可判定場(chǎng)地符合要求。

  上海三基電子工業(yè)有限公司的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室的場(chǎng)地確認(rèn)測(cè)試團(tuán)隊(duì)(同時(shí)又是ARCS認(rèn)可工程師)基于原有的場(chǎng)地確認(rèn)測(cè)試經(jīng)驗(yàn)并通過與奧地利研究中心(ARCS)專家共同研究探討、多方實(shí)踐，形成了一種精確、高效、符合標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量裝置和方法，在國(guó)內(nèi)率先開始專業(yè)的場(chǎng)地確認(rèn)測(cè)試服務(wù)。

  上海三基電子工業(yè)有限公司的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室開展模型長(zhǎng)線天線法場(chǎng)地確認(rèn)測(cè)試的特點(diǎn)：

  國(guó)際的測(cè)試水平和專業(yè)測(cè)試設(shè)備

  上海三基電子工業(yè)有限公司的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室經(jīng)過ARCS的技術(shù)培訓(xùn)、測(cè)量程序培訓(xùn)及測(cè)量設(shè)備引進(jìn)后，已對(duì)國(guó)內(nèi)幾十家暗室及屏蔽室進(jìn)行了專業(yè)的場(chǎng)地確認(rèn)測(cè)試。

  上海三基電子工業(yè)有限公司的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室擁有CNAS認(rèn)可資質(zhì)，能出具場(chǎng)地測(cè)試認(rèn)可范圍內(nèi)的CNAS和CMA報(bào)告，待正式新版CISPR25標(biāo)準(zhǔn)頒布后，通過實(shí)驗(yàn)室國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)CNAS的審查和認(rèn)可，將出具CNAS和CMA認(rèn)可的報(bào)告。

  基于IEC/CISPR/D/WG標(biāo)準(zhǔn)制修訂實(shí)質(zhì)性參與，掌握標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量實(shí)質(zhì)，站在場(chǎng)地確認(rèn)測(cè)試方法研究的前沿

  上海三基電子工業(yè)有限公司的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室是全國(guó)無線電干擾標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)總會(huì)(TC79)秘書處掛靠單位，對(duì)口國(guó)際IEC/CISPR。

  上海三基電子工業(yè)有限公司的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室的場(chǎng)地測(cè)量專家也是IEC/CISPR/D的標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作組注冊(cè)專家，實(shí)質(zhì)性參與CISPR/D的標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。STIEE通過標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，硬件的配置，技術(shù)的起高點(diǎn)，檢測(cè)資質(zhì)等各方面的優(yōu)勢(shì)，具有了非常有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試能力。

  上電科--EMC 一直秉承良好的服務(wù)理念，為廣大實(shí)驗(yàn)室提供專業(yè)的服務(wù)。